大量快运列车的开行,是铁路部门的一次全新的尝试,这种“尝试”看似是一种对细分市场的蚕食,其实上是铁路行业在开创一个新的物流时代,是铁路行业对快速增长的物流业一个较直接、较有力的市场回应,这是一种积极的尝试,堪称一出“重头戏”。
铁路运输的危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在铁路运输过程中,容易造成人身伤亡、财产毁损或者环境污染而需要特别防护的物质和物品。这样货物的大型运输常需货运专线,如服务于中海壳牌石化工业区的惠大铁路。
物流专线、货运专线,在国内物流叫的比较多,就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地。一般在目的地有自己的分公司,这样货车来回都有货装。
有关报告中指出,国内每年物流费用巨大。未来几年预讲有20%的增长幅度,可以说市前景非常地好。由于没有集中地进行管理,比较分散。影响了发展速度,普遍存在政出多门、运力分散、互不衔接等问题外,还存在限制物流专业化、集约化的问题。
货物装卸作业之前应该对照运单、核对危险货物的名称、规格和数量,并认真检查货物包装。货物的安全技术说明书、安全标签、标识、标志等与运单不符或包装破损、包装不符合有关规定的货物应拒绝装车。
在“互联网+”浪潮下,众包、智能快递柜提等一系列新兴模式开始萌芽,人人快递、收货宝等一些整合社会闲置资源的配送平台开始出现。
融合共享
基础设施与网络的重复建设使得物流企业在发展中背上了沉重包袱,高成本成了物流业发展的痛点。通过共享经济提高物流效率、降低成本,实现互相融合与发展,成了物流企业的发展新方向。
物流平台对接模式,些模式分为点对点、线对线两种。这种模式移植了打车软件的玩法,点对点对接货源和司机,线对线对接针对物流链条中的多个环节,对物流公司、专线物流、车队、司机、调度员靠app占主大头。
货运专线优缺点:物流专线的益处是运输成本较低,不益处是走到时间不能确定,不能满足较急的货物。
近期,全国各地陆续开行的铁路货物快运专列:诸如“西南货物快运”、“九州货物快运”、“东北货运专业”、“中原货物快运”等陆续开行。